當前位置：| 駕駛室 | 軸距 | 發(fā)動機型號 | 馬力 | 前橋 | 后橋 | 變速箱 | 輪胎 | 罐體容積 | 整車價格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 重汽T5G標準 | 4700 | MC07.21-50 | 205馬力 | 5噸 | 11噸 | 重汽10檔 | 1000R20 | ￥43.1 萬 |
**重汽MC05.18-50 180馬力 5L 國五 柴油發(fā)動機 配置參數(shù)
| 發(fā)動機： | MC05.18-50 | 發(fā)動機品牌： | **重汽 | 系列： | MC05系列 |
| 發(fā)動機廠商： | **重汽 | 適配范圍： | 卡車用 | 進氣形式： | 增壓中冷 |
| 汽缸數(shù)： | 4 | 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 4.58L | 排放標準： | 國五 | **輸出功率： | 132kW |
| 額定轉(zhuǎn)速： | 2400rpm | **馬力： | 180馬力 | **扭矩： | 700N.m |
| **扭矩轉(zhuǎn)速： | 1300-1700rpm | 全負荷**燃油耗率： | 199g/kW.h | 發(fā)動機形式： | 直列、水冷、四沖程、增壓中冷 |
| 發(fā)動機凈重： | 459kg | 壓縮比： | 16.5:1 | 一米外噪音： | ≤94dB |
| 缸徑x行程： | 108x125mm | 每缸氣門數(shù)： | 4個 |
**重汽MC07.21-50 210馬力 7L 國五 柴油發(fā)動機 配置參數(shù)
| 發(fā)動機： | MC07.21-50 | 發(fā)動機品牌： | **重汽 | 系列： | MC07系列 |
| 發(fā)動機廠商： | **重汽 | 適配范圍： | 卡車用 | 進氣形式： | 增壓中冷 |
| 汽缸數(shù)： | 6 | 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 6.87L | 排放標準： | 國五 | **輸出功率： | 151kW |
| 額定轉(zhuǎn)速： | 2300rpm | **馬力： | 210馬力 | **扭矩： | 830N.m |
| **扭矩轉(zhuǎn)速： | 1200-1800rpm | 全負荷**燃油耗率： | ≤194g/kW.h | 發(fā)動機形式： | 直列、水冷、四沖程、增壓中冷 |
| 發(fā)動機凈重： | 640kg | 壓縮比： | 16.5:1 | 一米外噪音： | ≤94dB |
| 缸徑x行程： | 108x125mm | 每缸氣門數(shù)： | 4個 |
**重汽MC07.24-50 240馬力 7L 國五 柴油發(fā)動機 配置參數(shù)
| 發(fā)動機： | MC07.24-50 | 發(fā)動機品牌： | **重汽 | 系列： | MC07系列 |
| 發(fā)動機廠商： | **重汽 | 適配范圍： | 卡車用 | 進氣形式： | 增壓中冷 |
| 汽缸數(shù)： | 6 | 燃料種類： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 6.87L | 排放標準： | 國五 | **輸出功率： | 176kW |
| 額定轉(zhuǎn)速： | 2300rpm | **馬力： | 240馬力 | **扭矩： | 925N.m |
| **扭矩轉(zhuǎn)速： | 1200-1800rpm | 全負荷**燃油耗率： | ≤194g/kW.h | 發(fā)動機形式： | 直列、水冷、四沖程、增壓中冷 |
| 發(fā)動機凈重： | 640kg | 壓縮比： | 16.5:1 | 一米外噪音： | ≤94dB |
| 缸徑x行程： | 108x125mm | 每缸氣門數(shù)： | 4個 |
今日推薦：
東風天龍前四后六鋁合金散裝飼料車，
DDi350馬力發(fā)動機，
法士特12檔變速箱，
1995+4250+1350mm軸距，
12真空胎，電動玻璃，中控鎖，氣囊座椅，ABS，方向助力.
上裝罐體采用5mm厚的鋁合金板制作，罐體內(nèi)分為肆個倉，可****各分倉卸料順序和速度，整車3條絞龍（底部水平絞龍、尾部提升絞龍、頂部出料絞龍），由3個5.5kw電機380v外接電源帶動各絞龍工作，頂部絞龍液壓**舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。
整車尺寸：12000×2500×3950mm
更詳細的價格表及配置信息請電聯(lián)：198-8838-2292
液壓卸料系統(tǒng)，采用美國進口丹弗斯液壓雙聯(lián)泵，比例閥，液壓馬達，不銹鋼**箱，卸料絞龍舉升和左右旋轉(zhuǎn)都采用液壓**，卸料高度8米左右，卸料速度每分鐘1噸左右，后部扶梯，頂部防護欄。
電動卸料系統(tǒng)：由 3個5.5KW電機（西門子）帶動，頂部絞龍液壓**舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°，罐體可根據(jù)用戶要求做多個**分倉，可****各分倉卸料順序和速度，卸料管傾斜60度，垂直卸料高度7.2米，整車卸料完用時30分鐘左右。
東風天龍前四后六鋁合金散裝飼料車，DDi350馬力發(fā)動機，法士特12檔變速箱，1995+4250+1350mm軸距，12真空胎，電動玻璃，中控鎖，氣囊座椅，ABS，方向助力；上裝罐體采用5mm厚的鋁合金板制作，罐體內(nèi)分為肆個倉，可****各分倉卸料順序和速度，整車3條絞龍（底部水平絞龍、尾部提升絞龍、頂部出料絞龍），由3個5.5kw電機380v外接電源帶動各絞龍工作，頂部絞龍液壓**舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。整車尺寸：12000×2500×3950mm
東風天龍前四后六飼料車 現(xiàn)車
國六排放，350馬力，法士特12檔，鋁合金罐體，整備質(zhì)量12.5噸，超級輕，拉18噸多不超載！
前四后六龍擎350馬力液壓飼料車，整車采用鋁合金圓弧形罐體，整車整備質(zhì)量12200，高速拉貨多，國六車型，東風先行，好品質(zhì)值得信賴，整車外觀大氣上檔次值得擁有，上戶無憂
一、罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板嚴格按照焊接工藝，副大梁、加強筋等均采用滿焊工藝，嚴格的保證罐體的強度、密封性。
二、絞龍電機均采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)電機，在粉塵、雨林、腐蝕性消毒水、惡劣的行駛環(huán)境下，保證散裝飼料車的良好運行。
三、采用3個絞龍實現(xiàn)飼料的輸出，絞龍采用錳鋼材質(zhì)、特種軸承，使用壽命大幅提升免維護。絞龍運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，穩(wěn)定性大大提高。10年絞龍制作工藝，保證絞龍的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。**合理的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速，降低破碎率的同時，產(chǎn)量達到國內(nèi)**水平。
四、電控系統(tǒng)采用德力西電器。在粉塵嚴重、路況顛簸、場內(nèi)電壓不穩(wěn)定等情況下，為客戶使用提高可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護，有效的防止操作人員的誤操作。降低故障率。
選裝配置：
一、選裝進口西門子或者ABB絞龍電機，工作穩(wěn)定性強故障率低。
二、選裝遙控操作絞龍舉升、旋轉(zhuǎn)，可保障在卸料過程中減少人工，可以單人完成操作，降低絞龍碰撞的可能性。
三、選裝車載發(fā)電機，可以實現(xiàn)在沒有外接電源的情況下直接卸料.
四、選裝液壓絞龍卸料，使用自身動力驅(qū)動，不需要外接電源，卸料時對場地無要求限制。
散裝飼料運輸車的作用強大，有了這種運輸車，加工好的飼料不需要耗費大量的人力和物力一袋一袋打包好再運走，而是散裝就可以運走了，因為這種運輸車具有散裝飼料罐，分倉裝載，自動卸料，省時省心！這樣一來飼料運輸?shù)男蚀蟠筇岣吡耍髽I(yè)再也不用為飼料運輸?shù)膯栴}發(fā)愁了，在一定程度上還促進了企業(yè)的自動化
